天宇设计｜赋能新线路推进，助力无锡地铁建设！

近日，无锡市人民防空办公室组织召开无锡地铁4号线二期工程人防专项初步设计线上评审会。评审小组由研究员级高级工程师华建民为组长的五位资深专家组成，无锡地铁建设有限责任公司、江苏天宇设计研究院有限公司、广州地铁设计研究院等相关单位参加了会议。

无锡地铁4号线二期人防系统初步设计线上评审会

与会专家、代表认真听取了我院设计人员的现场汇报并审查初步设计文件，经过充分讨论认为无锡地铁4号线二期工程战时使用功能、防护单元划分、设防标准及主要技术措施符合《轨道交通工程人民防空设计规范》（RF02-2009）和人防主管部门审批要求，技术路线可行、保障措施可靠，具备较好的可实施性并顺利通过专家评审。

目前，无锡地铁4号线二期工程于2022年1月20日完成全线初步设计预评审，4月11日获得无锡市发改委批复。

中标概况

2021年，我院先后中标 “无锡地铁4号线二期工程系统工点设计项目 XTSJ05标”、 “无锡地铁5号线工程系统设计XTSJ07标”、 “无锡至宜兴城际轨道交通工程系统工点设计XTSJ07标”。这是天宇设计院在无锡城市轨道交通建设中的又一里程碑，是继中标无锡地铁1号线、1号线南延线、2号线、3号线、4号线一期、锡澄S1线，苏州地铁S1线后的又一新佳绩！

新线路布局结构

设计理念 

改造地下，提高防空防灾能力。战时功能均为紧急人员掩蔽部及疏散干道，设计时在站厅层疏散通道、风道风亭处设置防护密闭门，在站台层尽端处设置区间防护密闭隔断门，以达到抗力等级为防核6级、常6级，防化等级为丁级的设防，有效实现战时防护效能。每个防护单元能够掩蔽800-1500人，能防范和减轻战时危害，抢险救灾。

城市轨道人防工程

平战转换，关上门可庇护留城。设计团队在兼顾平时轨道交通运行的前提下，尽可能做到平战结合，在条件允许的情况下设计预留接口使地铁与城市其他人防工程连接起来，形成地下人防工程网络，不仅解决交通、环境等问题，也增加了城市战时或平时应对自然灾害以及突发事件的整体防护能力。

防护单元划分示意图

铸地下长城，造护民之盾。作为一项集土建结构、防护防化、风水电等多专业于一身，平时应急、战时应战的综合性特殊工程，地铁人防工程的建设质量与人民群众的生命财产安全息息相关。天宇设计院始终坚持“高起点”筹划、突出“谋打赢”要求、着眼“精细化”推进，集中力量攻克难关，助力无锡地铁建设工作高质量腾飞！